История Русского флота

28 пушечные фрегаты

28-пушечные фрегаты – первые крупные суда Балтийского флота. До вступления в строй первых 50-пушечных кораблей (в 1710) числились кораблями. Имели на вооружении 3– и 6-фн орудия. Но, построенные из сырого леса, оказались недолговечными.


Штандарт

Заложен 24.3.1703 на Олонецкой верфи. Строитель В. Геренс. Спущен 22.8.1703, вошел в состав БФ.
25,5х6,8х2,6 м; 28 op.; 120 человек.
Наименование «Штандарт» имело особое значение, так как свидетельствовало о завоевании Россией выхода к новому морю. До 5.1703 на царском флаге — штандарте двуглавый орел изображался держащим в клювах и когтях карты трех морей, принадлежащих России, — Белого, Каспийского и Азовского. 2.5.1703 русские войска взяли крепость Ниеншанц, и в результате этой победы Россия получила выход к Балтийскому морю. Теперь орел на царском штандарте держал четыре карты, а первый фрегат БФ в честь этого события получил наименование «Штандарт».

В 9.1703 перешел в С.-Петербург. Участвовал в Северной войне 1700–1721. В 1705–1709 ежегодно с мая по октябрь выходил в составе эскадры к Кроншлоту для защиты С.-Петербурга с моря (на зимовку уходил в Неву), ходил в крейсерство к Красной Горке, маневрировал на рейде для обучения экипажа. 5–10.6.1705 в составе эскадры вице-адмирала К. И. Крюйса участвовал в перестрелке со шведскими судами при отражении нападения эскадры адмирала Анкерштерна на о-в Котлин. Осенью 1709 оказался негодным к службе по ветхости, приведен к С.-Петербургскому адмиралтейству и вытащен на стапель для тимберовки. 4.7.1711 был спущен и перешел в Кронштадт. В 1712 и 1713 в составе эскадры ходил в крейсерство к Красной Горке и Березовым о-вам. С 1714 в море не выходил. В 1725 по указу Адмиралтейств-коллегий введен в Кронверкскую гавань и вытащен на берег для сохранения как первое линейное судно БФ. В 1730 разобран по ветхости.


Командиры: Петр Михайлов (1703), П. Грей (1704), Я. Деланг (1705), Ф. Вилимовский (1706–1707), С. Шхон (1708–1709), Г. Вессель (1712), Б. Эдвард (1713).