История Русского флота

Тяжелые авианесущие крейсера проект 1143.5 — 2 единицы

Тяжелые авианесущие крейсера типа "Рига” (проект 1143.5) — 2 единицы

Впервые в отечественном флоте предусмотрено базирование реактивных самолетов горизонтального взлета и посадки. Первоначально планировалась установка катапульт, но позже их заменили трамплином. "Остров” и главная энергетическая установка аналогичны ТАКР "Баку” (проект 1143.4). "Варяг” отличается радиоэлектронным вооружением, формой "острова” и кормовой части полетной палубы. Степень его готовности — около 70%.



РИГА, с 26.11.1982 г.-ЛЕОНИД БРЕЖНЕВ, с 11.8.1987 г.-ТБИЛИСИ, с 4.10.1990 г.-АДМИРАЛ ФЛОТА СОВЕТСКОГО СОЮЗА КУЗНЕЦОВ (заводской № 105). 1.4.1982 г. заложен на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве и 26.7.1982 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 6.1 2.1 985 г., вступил в строй 25.1 2.1990 г. и 20.1.1991 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав КСФ.

РИГА, с 19.6.1990 г.- ВАРЯГ (заводской № 106). 21.8.1985 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 6.12.1985г. заложен на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве, спущен 25.11.1988 г., нов 1992 г. приостановлен строительством и законсервирован.



Водоизмещение: полное 70 500, стандартное 55 000 т; длина З04,5 м, ширина 38 м (полетной палубы 75 м), осадка 10,5 м. Мощность ПТУ 4x50 000 л,с.; скорость хода максимальная: 32, экономическая 18 уз; дальность плавания экономическим ходом 8000 миль.

Вооружение: 12 ПУ 4К-80 ПКРК "Гранит”, 4х6 ПУ ЗРК "Кинжал” (192 ракеты), 8 ПУ "Кортик”, 6x6 30-мм орудий АК-630М, 2x10 РБУ-12000, 24 самолета и 42 вертолета.