История Русского флота

Крейсера "Владимир Маномах" и "Дмитрий Донской"

Крейсер "Дмитрий Донской"



постройка Новое Адмиралтейство, СПб
заложен сент 80/9.05.81
спущен 18.08.83
укомплектован 1885
водоизмещение 5.800/6.200 т.
размерения ?/90,4/93,4х15,85х6,4/7,85 м
механизмы 1 вал ВТР (2 машины), 8 цил. котлов; 7.000=17уз./ 6.609=16,5 уз (15,4 уз в 1905)
уголь 720/990 т.
дальность 3.300 (10) миль
броня (компаунд) полный пояс по ВЛ (2,4 м) 114-152(114)-114 палуба 13 мм.
вооружение 6-152/45, 10-120/45, 6-47, 10-37, 2-63,5 (дес), 5 ТА 381мм (надводные)
экипаж 23/492 человека.

Подразумевался как однотипный "Мономаху", но после достройки сильно отличался от него машинной установкой, числом и расположением орудий (сначала нес 2 203/30, 14 152/28 и 4 87-мм орудий и имел машины ВДР)
Карьера как у "Мономаха". Перевооружен в 1893-95 гг. В 1892-93 гг. переоборудован для учебных целей. 14 мая избежал значительных повреждений, но днем 15 мая был атакован 4 крейсерами и 4 истребителями японцев. Затоплен экипажем утром 16 мая у о. Дажелет (37о30с.ш., 130о57 в.д.), став последней жертвой Цусимы (59 погибло + 25 человек с "Буйного" и "Осляби", ранено 71+19)


Крейсер "Владимир Маномах"



Крейсер Владимир Мономах заложен 16 февраля 1881 года в Санкт-Петербурге, спущен на воду 10 октября 1882 года. В составе эскадры адмирала Рождественского принял участие в Цусимском бою. Во время дневного боя 14 мая получил незначительные повреждения. Ночью подвергся торпедной атаке, был торпедирован в носовую часть правого борта и затонул в 10:30 15 мая 1905 года.
Технические данные:
Длина - 90,4 м. Ширина - 15,8 м. Осадка - 7,0 м. Водоизмещение - 5754 т. Мощность механизмов - 7000 лс. Скорость - 15,4 уз. Вооружение - 4- 203 мм, 12- 152 мм, 4- 87 мм, 3 торпедных аппарата;с 1904 года: 5- 152 мм, 6- 120 мм, 2- 64 мм, 16- 47 мм, 4- 37 мм, 3 торпедных аппарата Личный состав - 502 человека Бронирование - 114-152 мм броневой пояс, 114 мм верхний броневой пояс, 13 мм броневая палуба Дальность плавания - 3300 миль