История Русского флота

Подводные лодки типа "Ноябрь" (проект 627,627а) - 13 единиц

Проект 627, 627А
Схема ПЛАТ Проекта 627/627А



Количество отсеков - 9:

1. торпедный;
2. аккумуляторный, жилой, кают-компания;
3. центральный пост;
4. вспомогательных механизмов, дизельгенераторный;
5. реакторный;
6. турбинный;
7. электротехнический, пульт управления реакторами;
8. вспомогательных механизмов, жилой;
9. рулевые машины и другое вспомогательное оборудование.

Атомная энергоустановка

Атомная установка типа ВМА и модификации с двумя водо-водяными реакторами, с тепловой мощностью - 2 х 70 МВатт и с мощностью на валу - 2 х 17500 л.с.
Место постройки

Завод No. 402, ПО "Севмаш", г. Молотовск (ныне г.Северодвинск). Подводные лодки строились в период с сентября 1955 г. по декабрь 1963 г..
Конструкторы

* Главный конструктор: В.Н. Перегудов (СКБ-143).
* Научный руководитель: А..П. Александров (академик ИАЭ, оставался руководителем атомной темы всех последующих проектов АПЛ).
* Главный конструктор атомной установки: Н.А. Доллежаль (академик НИИ Химмаш).
* Паротурбинной установки: М.А. Казак (Кировский завод).
* Реакторы:
o В.Д. Максименко (ГМЗ - Горький).
o И.И. Африкантов (ОКБМ - Горький).
o Ю.И. Кошкин (ОКБМ - Горький).
* Электрооборудование:

* А.В. Мозалевский ("Электросила").

* Радиоэлектроника:
o Н.А. Чарин (НШ-49).
* Навигационное оборудование:
o Э.И. Эллер (МНИИ-1).
* Гидроакустика:
o Е.И. Алдышкин (НИИ-3).
* Регенерация воздуха: В.С. Шпак (ГИПХ).
* Сталь (металлургия):
o Г.И. Копырин (Институт металлургии и сварки).
o В.А. Горынин (Институт металлургии и сварки).
* Архитектура корабля: К.К. Федаевский (УАГИ), В.И. Першин (УНИИ-45).
* Ядерное оружие: А.М. Борушко (НИИ-400).

Места отстоя на СФ

Гремиха, СРЗ-10 ("Шквал") г.Полярный.


Северный флот Номер Дата вступления в строй
К-3 9 августа 1957 г.

("Ленинский Комсомол"), заказ No.254. В период с 1962 г. по 1965 г. имели место различные поломки ГЭУ. Подводная лодка была отбуксирована в Северодвинск, где в 1965 году реакторный отсек с невыгруженным ядерным топливом (No.285) был вырезан и захоронен в бухте Абросимова у архипелага Новая Земля. Впоследствии установлена новая реакторная установка. В сентябре 1967 г. произошел пожар, в результате чего погибло 39 человек. Головную "К-3" планируется переоборудовать под музей. Проект разработан КБ "Малахит".
К-5 17 августа 1960 г. заказ No.260.. Реакторный отсек был вырезан и заменен на новый
К-8 31 августа 1960 г. заказ No.261. 13.10.60 в Баренцевом море произошла авария компенсатора давления, которая привела к утечке радиоактивности. 8 апреля 1970 года в результате пожара АПЛ затонула в Бискайском заливе у берегов Испании.
К-11 23 декабря 1960 г. заказ No.285. 7 февраля 1965 г. во время перезарядки топлива в г.Северодвинске произошла авария, которая привела к возникновению пожара. Реакторный отсек был вырезан и затоплен в Карском море. Впоследствии поставлена новая реакторная установка.
К-21 23 декабря 1960 г. заказ No.284.
К-181 16 октября 1962 г. заказ No.287
К-152 4 ноября 1963 г.
К-50 20 декабря 1963 г. заказ No.290.
К-52 23 декабря 1963 г.

заказ No.283.
Тихоокеанский флот Номер Дата вступления в строй
К-14 31 декабря 1959 г. заказ No.262. Изначально АПЛ была приписана к СФ, но потом переправлена на ТОФ в 1965 г.
К-42 4 ноября 1963 г. ("Ростовский Комсомолец"). приписана к ТОФ. Находится на отстое с 1990 г.
К-115 30 декабря 1960 г. заказ No.265. Принята в эксплуатацию 30 декабря 1960 г. Изначально АПЛ была приписана к СФ, но потом переправлена на ТОФ в 1963 г.
К-133 16 октября 1962 г. Приписана к ТОФ.